8万元左右的合资车什么牌子的好？
8万可以买大众的POLO，不过是低配的。POLO的口碑就不用说了，是最保值的车之一。性能也很可靠，典型的大众驾驶风格，很容易上手。安全方面也很不错，综合来说就是小车里面的标杆。
也可以买起亚的赛拉图，这个在韩系里面属于比较特殊的，在国内的保有量巨大。
可以买丰田威驰，新款威驰外观设计变化大，整体外形有棱有角，梯形下隔栅、大面积镀铬亮条，，尾部灯组立体。内饰比之前款式要更为流行，三幅D型方向盘的设计更为人性化，配置还是讲究实用性。
8万落地买国产还是合资？
对于这个问题，我想在题主给的这个价格内，选择国产车会更为合适一些。首先我们先来算算题主给的落地8万左右的价格，这个价格除去购置税和保险等费用外，车辆的指导价应该在7万左右。在这个价格上，国产车的选择性更多，而且性价比更高。相比来看，合资车并没有多少布局，选择也是少得可怜。而且作为人生中的第一辆车，相对来说磕磕碰碰也是在所难免，相对来说国产车在维修和保养上也更方便和省钱。接下来，就为题主推荐两款这个价位内适合的国产车型，供题主选择。
首先推荐的是如今最火热的SUV车型宝骏510，作为宝骏旗下面对面年轻消费者推出的车型，宝骏510无论从外观、内饰、配置上都有一个很好的表现，深受年轻消费者的喜欢。在刚刚公布的8月份SUV销量榜中，宝骏510与“神车”哈弗H6仅有千辆之差，展现出了不俗的实力。另外更为值得一提的是，宝骏510自动挡车型本月已经上市，这对于新车来说绝对是个福音。
说完SUV我推荐的下一款车型便是轿车吉利新帝豪，作为国内自主品牌最畅销的轿车车型，吉利新帝豪市场保有量大，维修保养便宜，良好的口碑，都让它成为了为数不多的让消费者信赖的自主轿车车型。总的来看，对于题主的给出的价格，我想还是选择一款性价比更高的自主车型吧，而且其选择性也更加丰富。
8万左右可以买个什么牌子的轿车，最好是合资车，省油？
对于8万元左右的合资车的选择问题，我用开了15年飞度车的老司机的切身体会，说说我的观点，供大家参考。
选择8万元左右的合资车，可供选择的车型还是比较多的，为了细分市场，每个合资车厂都有1-2款车在这个价位供顾客选择，像本田的飞度、锋范。大众的捷达、polo ，丰田的花冠等等，……。像polo 、捷达、花冠，我邻居都有开，所以有时候会作些比较。实际上，这几款车性价比都不错，性能稳定，保养费不高，作为家庭代步车(不考虑面子问题）完全没有问题，养车成本压力不大。
我的第一辆车是在05年的6月份买的，当时买车时，可以说对车不怎么了解。我询问了一个比较要好的有车朋友，他当时开的是本田雅阁，所以对本田车有一定的了解，我本来想去买哈弗的一款轿车，车价不到8万，我朋友强烈要求我买本田飞度车，当时1.3L 基本型的车价是9.58万，全部弄下来将近11万。这个车陪伴我将近15年了，里程数已经达到55万公里。买飞度车时，我小孩刚好幼儿园毕业，现在已经在杭州读大三了，可以说对这车有很深的感情了。
有很多人担心飞度车车身轻，不经碰，有危险。这个我用我的切身体会来说理。飞度车确实轻，车重只有1.3吨，在高速上开到120码，确实有点飘，而且达到100码以上的速度，噪音比较大，安全感方面确实有点质疑，这点一点不假。如果经常开长途高速，这车确实不适合。像我的飞度，虽然开了15年，公里数已经达到55万公里，但在高速上开的不多，绝大部分在省道上开，由于有限速，80码以下，所以1.3L 的飞度完全能胜任，没有问题。油耗方面，这车真的没的说，原来在5L 左右，现在差不多在6L 左右，因为我这个车大部分时间是用来装货的，所以油耗可能会大一些。发动机没有任何问题，每年一次的年检也没有任何问题。对于日系车车身不经碰的问题，这个也不假。我记得驾照刚考出的时候，一次在等红灯的时候，前面有一辆电瓶车，由于是下坡，心里紧张，忘拉手刹，因为惯性，碰到了前面的电瓶车，骑电瓶车下来要求索赔，一看我的新车前保险杠凹进去一个洞，而他的电瓶车只碰伤了一点油漆，结果怒火全消，反而同情我开车要当心，现在想想也是……。
到此，以上就是小编对于8万元左右合资新车推荐哪款车最好的问题就介绍到这了，希望介绍关于8万元左右合资新车推荐哪款车最好的3点解答对大家有用。
