吉利汽车十万左右的车哪款保值？
帝豪。帝豪在吉利汽车坚持不懈13年的市场耕耘下，它在中国消费者心目中早已经成为了当之无愧的“中国家轿之王”。
经过13年流传下来的品牌认知度和美誉度，正是吉利帝豪的保值率秘诀。
10年的二手车和新车哪个划算？
买新车优势：
1、质量有保障，风险比较小，一般新车都不用太操心，除了新车磨合期那段时间。
2、售后服务完善，这绝对是新车的绝对优势。
3、开出去有面子，符合国人普遍不喜欢“执二摊”，认为二手车就是别人使用过、糟蹋过的抛弃物，而新车无疑能让自己感受到面子的光彩。
买新车劣势：
1、价格偏高，新车有个小刮蹭车主自然心疼，并且维修和保养的费用也偏高，所以经济上负担比较重。
2、俗话说“新车落地打八折”，新车贬值很快，所以为什么在买车时，还要考虑保值率的问题。
买二手车优势：
1、二手车价格便宜一些，在同样的价位上可以买到更高一级的车型。
2、很多人认为二手车就是破烂的样子，不过现在车主换车频率很快，二手车市场也不乏有很多看起来很新的二手车。
3、如果驾驶技术一般，二手车就再好不过了，即使有一些小刮蹭也不会心疼，甚至无伤大雅的伤痕不用着急去维修。
买二手车劣势：
1、国内二手车市场存在很多问题，不够规范，价格也不统一，对于成交价格心里没有一个数，所以不了解二手车行情的消费者容易吃亏。
2、同样问题还会出现在车辆上，虽然如今二手车市场的环境改观不少，但是仍然有不少事故车、泡水车等要求报废的车辆流入二手车市场，对消费者无疑是很大考验。
3、二手车虽然价格优惠，但是时间久了容易毛病多，源源不断的维修费和保养费也是一个问题。
新车和二手车哪个划算？如果仅从车价来看，二手车更胜一筹，但是购买了二手车，就要承担二手车的风险，而新车不存在任何的质量担忧，毕竟有国家规定的质保期。如果加上后期保养和维修费用，二手车远远比不上新车，甚至花费会远远高于新车。
10万的车三年贬值多少？
一般情况下10万元左右的车三年贬值率在50％左右，也就是说10万左右落地的车，三年以后还有五万左右的残值，具体情况具体分析，日系车的保值率很高，比如飞度，卡罗拉，雷凌，都在10万左右，三年还能值7-8万左右，国产车保值率不高，10万的车三年后残值不到5万
一、10万的车开了3年能卖七万块钱，下面我和你们一起去分析分析一下吧
二、现在的人物质生活水平提高了很多的，有很大一部分的汽车都是按照每年折旧百分之十的价格，那就是一年要亏一万块钱，所以你要是有一台10万的车开了3年最高能卖七万块钱
2023年8月十万左右二手车各位老板推荐一些？
基于后期成本不能太高的第一个原则，小编认为10万以内后期成本费用最低的车型毫无疑问会是丰田的双擎兄弟，雷凌和卡罗拉。双擎主要优点在于省油，非常适合经常在城市代步的朋友，其百公里综合油耗在4-5L，相对汽油版百公里节油2-3L，这样按一年跑2万公里计算，一年就省下油钱3000元左右，在油钱方面就可以省出来一大笔钱。
其次其实卡罗拉/雷凌双擎的保值略低于非双擎版，就拿卡罗拉为例，前三年的保值率分别是72.27%、66.06%、57.87%，而卡罗拉汽油版保值率前三年为81.32%、70.00%、63.82%，所以如果能在二手车市场淘到一台二手的卡罗拉/雷凌双擎，其实就已经是赚了一手车主一笔了，而且10万以内就可以享受丰田的核心技术，车龄也大约只有3-4年，确实是一个非常不错的选择。沃尔沃-S60众所周知沃尔沃这个品牌以安全著称，一直都是正儿八经的北欧豪华品牌，只不过在国内有些水土不服，销量一直不高，保值率也比较低。10万元左右，可以买到2013年左右的S60，整体性价比还是很高的。同价位车型中，S60与天籁 (图片 | 参配 | 询价 | 口碑) 雅阁 (图片 | 参配 | 口碑) 帕萨特 (图片 | 参配 | 口碑) 等车型相比，无论是动力还是品牌，都要优于这些常见车型。选择S60可以说面子和里子都有了，只不过要注意沃尔沃车型的配件零整比极其高，维修和保养都不算便宜。
凯迪拉克-ATS如果可以适当增加一点预算的话，可以买到2014年上牌的进口ATS。在同价位车型中，结合品牌、动力、配置、车龄来说，二手的ATS还是非常值得入手的，目前差不多12-13万就可以买到。这车最大的优点是动力强，同价位车型中它的动力水平绝对是中上等了。缺点就是保值率比较低，但购买二手车的话，保值率低可以理解为性价比高，前几年贬值最多的部分由第一任车主承担了，整体来说比较推荐。
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