红旗5-6万左右的新车？
红旗没有5万到8万价格区间的车型
最便宜的红旗车E-QM5，纯电续航里程能够达到431公里，12.28万起步。
该型号共有两款车型，价格区间为12.28万～16.58万，它的定位是一辆中型车，整体内部空间表现还不错。红旗E-QM5的上市早有一段时间了，只是并未对个人开售，而是售卖给网约车公司，相当于打包售卖。经常打车的朋友可能看到过这款车，后来红旗决定把这辆新能源车开放到市场，售卖给个人买家，扩宽销售的渠道。正是如此，最近才引起大家的关注。
红旗没有5—6万左右的车，而且还是新车，不知道是你表达有误，还是你是想看红旗品牌的二手车，5-6万左右只能去二手车市场，看一看能不能淘来一辆红旗品牌的车，红旗品牌轿车再进一步亲民，也不会发布量产几万级别的车，还是看一看别的吧。
推荐红旗H9,H9是一汽红旗H系列的旗舰车型,它的设计颇有劳斯莱斯的神韵,整体稳重又时尚。
尺寸方面,新车长宽高分别为5137/1904/1493mm,轴距。价格在5—6万左右。
40岁开什么车比较合适10几万？
40-50岁要选择10万左右的家用车的话我建议在参考以下车型
1.别克英朗。
作为通用汽车旗下唯一的一款采用三缸发动机依然热销的车型，英朗凭什么能够当担大任？扎实的底盘调校，讨喜的车辆外观，再加上本来不贵的车价辅助以巨大优惠，是高性价比让英朗脱颖而出。
2.丰田威驰。
威驰可以说是10万级别的老将了，其表现一直很稳定，一直是10万级别的热销车型。可靠的品质、较低的用车成本、较高的保值率、较大的空间，除了廉价的内饰外，威驰确实是一辆合格的家用车。
3.吉利帝豪GL。
帝豪是为数不多的可以跟合资品牌紧凑型车一较高下的中国品牌车型，车流中可以常见帝豪的身影，中国品牌可以取得如此成绩实属不易，侧面证明了帝豪综合实力的强大。超越同级的内饰设计，舒适的座椅，稳定的品质，都是它的优点，较低的保值率可能是其为数不多的缺点。
4.本田哥瑞/锋范
锋范跟威驰一样，也是10万级别的老将，不过近几年锋范的竞争力不比以前。“同父异母”的兄弟哥瑞现在比锋范更受欢迎。相比锋范，哥瑞的造型更时尚，内饰也更精致，因此能够获得更多人的关注。只是在这一级别市场中，哥瑞和锋范的尺寸有点偏小，体格上不占优势，好在有地球梦发动机光环加持，还能在市场上拼杀一番。
5.福特福睿斯。
记得福睿斯刚上市的一两年，销售很火爆。不错的操控，可靠的底盘，吸引人的价格，相对较低的油耗以及一个还不错的外观让它大火。不过后来随着竞品的升级换代，合资紧凑车型价格的下探，福睿斯的生存空间被严重挤压，加上作死的三缸发动机，福睿斯的光环逐渐暗淡了。
3万至4万左右的面包新车？
官方指导价 ： 3.69-5.19万
级别 ： MPV
东风风光330是一款比较潮流的微型面包车，虽然它的外在表现平平，但是内饰却比同级别车型要更加与时俱进，大面积的硬塑料材质面板也并不影响观感。在不大的车身尺寸内配备了2+3+2的7座椅布局，第三排座椅的宽度、长度都能令人满意。车内搭载1.5L发动机，动力输出属于主流水准。总的来说在几万块钱的价位中这款车还是非常良心的，有着不错的产品力。

2、 五菱荣光V
官方指导价 ： 3.98-4.98万
级别 ： 微面客车
五菱宏光V是在五菱宏光的底盘上开发出来的，不过相比起五菱宏光，五菱宏光V会更偏向于载重物，在载重能力上会更加强大。1.5L发动机放在这台1.2吨的小车上动力还是很足的，离合器并不会显得很重，开起来还是相对轻松的。由于后悬挂结构为钢板弹簧，在舒适性表现上肯定是强差人意的。没办法，为了载货能力也只能牺牲舒适性了。

3、 五菱荣光
官方指导价 ： 3.68-5.76万
级别 ： 微面客车
五菱荣光是一台宽体微面，外观看上去朴朴素素，人畜无害，终极实用和大空间是荣光的卖点。五菱荣光S中控台的样式经完全摆脱了传统微面那种硬、楞的感觉，深浅双色搭配效果不错的木纹装饰面板，看起来不仅档次感有提升，而且氛围比较温馨。后排座椅才放倒折叠后，能形成一个巨大的装载空间，运货杠杠滴。

4、 欧诺S
官方指导价 ： 3.99-5.59万
级别 ： MPV
微面里面的紧致公主，非欧诺S莫属，镀铬装饰的前脸你很难在其他同级别微面上看见，内饰的设计也算是紧跟时代潮流，只是用料还是和玩具一样，但毕竟价格摆在那里，还是能接受的。作为一款微面，欧诺S的货运能力非常好，启动单排模式，将第二排折起来，你能够获得一个非常可观的空间。
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