七万左右的两厢车买哪款性价比高？
七万左右两厢车推荐以下两台
第一台为跨界两厢车吉利帝豪GS手动版，指导价8.58万综合优惠可接近1.5万；车身尺寸4440*1833*1573、轴距2700mm，悬架为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，该车定义为紧凑级SUV，不过原型车就是帝豪两厢的改款，实车的视觉效果怎么看也不像SUV，有非常明显的两厢车特征。
手动版新款发动机为吉利4G145B型多点电喷1.4T发动机，最大功率104kw、峰值扭矩235N·m（1600-4000转），变速箱像为6挡手动；这一组合的代步驾驶体验合格（不算强劲），新款的质量足够稳定，油耗表现中规中矩。
推荐帝豪GS的原因为作为两厢车这台车颜值足够高，驾乘空间也算充足。其次为配置水平不差，手动低配也有前排四枚气囊、胎压监测以及ESP车身稳定系统，辅助安全配置有倒车影像、低速巡航以及HAC上坡辅助。舒适配置有普通天窗、皮革座椅以及分区自动空调，GS手动版除了动力差一些以外没有其他不足。
第二台为标准两厢车斯柯达昕动自动标准版，指导价9.14万优惠2万左右；车身尺寸4312*1706*1475、轴距2603mm，悬架结构与帝豪GS相同，驾乘空间也比较充足。昕动的外观设计多多少少有些像WAGON旅行车，不过内部空间水平以及车型特点还是两厢车水平。
发动机为动力水平比较一般只适合代步的1.5L，最大功率82kw、峰值扭矩145N·m，变速箱为没有手自一体功能的6AT自动挡；这一组合的动力体验在个人代步时还算轻盈，满载后油门明显慢半拍，动力是一般俗称的买菜车水平。
7到8万的两厢车哪款最合适？
7到8万的两厢车哪款最合适？
当然还是这三款莫属。
1，大众polo
悬挂着大众标的，大众入门儿级两厢轿车。
一直在这三款车中属于佼佼者，在国人眼中高高在上的大众车标，以及不错的后期市场表现，经济的油耗，不错的装配工艺。虽说配置低下，减配严重，但仍赢得了人们不错的口碑和销量。
2，本田飞度
本田飞度一直以发动机皮实耐造，同级别空间宽裕，加速性能好，改装潜力大在市场中赢得了一定的地位和销量。但它钣金工艺薄，最低配甚至连收音机都没有
3，丰田致炫
在民间一直有这么一个俗话：修不好的大众，开不坏的丰田。可谓丰田的发动机有多么的皮实抗造，经济的油耗。后期保养费便宜。大空间表现在这三款车中不占优势。
总结，
其实这三款车在后期市场表现中，一值都属于佼佼者。不分胜负。所谓人无完人，车无完车。
其实这三款车在。七到8万这个价位中。
具体选择哪一款其实也并不难。
如果你是一位女士。那就选择大众的polo
如果你是一个帅气的年轻小伙，喜欢有驾驶++和 改装潜力和不错的空间表现。那就选择本田的飞度。
如果你是一位中年的成熟大叔。那就选择丰田的致炫，因为这款车在后期的用车和油耗方面都会显得让你轻松愉悦。
总结完毕。纯属个人观点。
这个要分两种情况：
用七八万买两厢新车的话，首选就是本田飞度，省油耐操易改装，同级别里空间也是很大的，百公里油耗基本就在六个左右，而且保养便宜，最让人满意的还是它的保值率很高，开个一两年都不会掉价很多。但是飞度目前没有国六车型，所以新车在很多地方是上不了牌的，这就极大的限制了这款优秀的平民小跑
第二款值得关注的当属大众polo了，只要说起买菜车，polo就一定占一席，标准的经济适用两厢车，而且还是大众牌，总之买它就是划算。但是这里又牵扯到一个问题，七八万的预算也只能买它的国五车型。
第三款新车推荐长安新逸动XT，目前来说逸动已经改了几版，外观看起来是相当帅气，内饰算是中规中矩，没有大的突出点，也没有啥缺点。长安这几年造车算是用心了，所有的技术都是相当成熟的，可以说不输于同级别的任何合资车。
第二种情况，买二手车的话，那么选择就更大了。这里我可以推荐几款比较好点的：首推高尔夫，正宗平民小钢炮，指向精准，加速强劲，油耗也不高。
另外还有马自达昂克赛拉两厢版，颜值高，马自达素有东瀛宝马之称，操控性能突出，日系的优点它都有，但就是后排空间那是真的一个挤啊。
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