3万最好电动汽车？
第一目前市场上3万左右的电动汽车莫过于五菱宏光迷你，裸车价2万8左右，所有手续加保险大约3万，完全可以开回家。
第二五菱宏光迷你是一款微型新能源汽车，上班代步买菜接送小孩等都相当划算，虽然说续航里程不远，但是遮风挡雨很到位。
推荐五菱宏光MINIEV
内饰部分，作为一款代步车，宏光MINIEV的设计就比较简单了。用料做工也比较粗糙，就是3万元级别的水准。虽然中、高配车型搭载有全液晶仪表，但却并非全系标配空调。而即便是有空调的版本，也搭载的是手动空调。
3万自动挡新车？
推荐宝骏310，官方指导价 ： 3.78-6.08万元宝骏310属于一辆两厢小型代步车，小几万就可以拥有一辆新车，说的就是它。很显然，这是一台比老年代步车稍微高档那么一点的车，安全气囊也是只有高配才配有，当今也是很少会有这种现象。
能上牌油电两用3万最好电动汽车？
五菱宏光MINIEV
内饰部分，作为一款代步车，宏光MINIEV的设计就比较简单了。用料做工也比较粗糙，就是3万元级别的水准。虽然中、高配车型搭载有全液晶仪表，但却并非全系标配空调。而即便是有空调的版本，也搭载的是手动空调。
三万左右的代步车哪个好?求推荐？
感谢邀请，3万左右的代步车如果指汽车的话新车不好选，摩托车倒是有一些。
三万左右的汽车曾经有众泰TT、比亚迪F0、长安奔奔、北斗星等微型车可以考虑，然而这些车随着消费升级被普通淘汰了，人们不再喜欢微车所以车企也没有生产和升级的动力。所以微型车或停车或不再升级，如此能选择的少数低价车都还是国五标准，然而这些车在提前实施国六的十余个省都不能上牌了。目前有可能接近预算而且符合国六标准的低价车只有一台，这台车国六比亚迪F3。
先关F3经典款的指导价为4.39万，终端实际成交价普遍在3万多一些，因为这台车实在是老态龙钟没有眼缘，所以国六版更新后实际价格也不会很高。F3的车身尺寸为4533*1705*1490、轴距2600mm，悬架自然是前麦弗逊后扭力梁，该车驾乘空间合格但是设计感不好评价，选择这台车就是以实用为主了。
动力方面仍为473系列的1.5L自然吸气，最大功率会在80kw左右、峰值扭矩应能超过140N·m，与5挡手动变速箱匹配能满足正常代步。经典款低配的配置会有ABS EBD以及安全座椅接口，不过安全气囊应不会配备；舒适配置一定会有手动空调，其他不会再有什么了。
经典款比亚迪F3有可能会是3万左右预算唯一能选择的国六汽车，如果对这台车的颜值不满意，那么起步最低标准应该是宝骏310W旅行车，或者吉利长安等品牌的轿车了，预算应在5万左右。所以3万预算考虑代步车还得以二手车为主，不过二手车选择面太宽，没有具体预算不做推荐，重点看两台3万左右的摩托代步车吧。
3万左右的电动小车？
1、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-4.36万
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3推出市场，月销过万是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，直接甩开Model 3，登顶对应市场销量榜大哥大。说实话，价格低、用来上班通勤、续航够的五菱宏光MINI EV真的很不错，不可否认它只能慢充的不足，但综合其它各方面五菱宏光MINI EV依旧是出色的代步小车。

2、 尼欧Ⅱ
官方指导价 ： 3.99-10.08万
级别 ： 微型轿车
尼欧Ⅱ是一款主打性价比路线的经济型家用代步车，也许大家对于这款小车比较陌生，尼欧Ⅱ是长安欧尚主打入门级电动车市场的车型，给人的第一印象就是小巧可爱。这款车算是能够满足日常使用需求的车型，价格也比较便宜，买它代个步、占个号还是可以的。

3、 奔奔EV
官方指导价 ： 4.98-8.18万
级别 ： 微型轿车
奔奔EV这一款车是纯电的5门5座微型车，车上搭载了一台30kW的电机，工信部续航里程有200和300公里两种，这就表明奔奔EV适用的场景是城市通勤、买菜、接送小孩子。相比起一般的两座微型车，奔奔EV有着更高的实用性，售价也不高，在限号限行地区，这是一款很不错的车型选择。

4、 宝骏E100
官方指导价 ： 4.98-5.98万
级别 ： 微型轿车
宝骏E100的一款主打市区代步的电动车，虽然这款车体积非常小，常规车型可以带来的舒适性和实用性在这款车身上通通没有，但它却能够带着你轻松穿梭城市拥挤道路，也能够轻而易举地应对城内停车位紧张的问题，随便找个缝就能把这个小玩意给停进去。并且250KM的综合续航能力足够满足大部分用户的代步需求。
到此，以上就是小编对于三万代步新车推荐哪款车好的问题就介绍到这了，希望介绍关于三万代步新车推荐哪款车好的5点解答对大家有用。
