601919中远海控能买吗？
中远海控可以长期持有！
中远海控股是一家领先的国际航运公司，在全球航运业中处于领先地位，其股票前景较好。中远海控股的船舶组合占据全球市场份额，其全球网络和服务网络覆盖全球市场，其全球经营模式拥有优势。此外，中远海控股与世界各地的政府机构和船舶所有者建立了紧密的合作关系，确保公司在全球航运业中的领先地位。此外，公司在技术创新、船舶设计和技术改进方面也取得了显著成就，这将有助于其在全球航运业中的竞争力。因此，中远海控股的股票前景较好，有望在未来取得更好的表现
能
601919中远海控，上海a股上市公司，主营业务:国际国内海上集装箱 运输服务及相关业务，该公司营利能力强每股收益率高，股价相对较低，可以分批低吸，中长期持有。
为什么中远海控盈利王变成连跌王？
原因一、运价下跌，业绩上涨预期减弱。最近，有报道称，由中国出发到美国西海岸的40英尺高柜海运费已跌至9000美元左右，较最高时的近2万美元已“腰斩”，其他航线运价也有不同幅度的下降。运价确实在下降，但是说腰斩，那是白日做梦，但对海控业绩上涨的预期已经落空，最终反映到股价上就是跌跌不休。
原因二、全球供应链修复，海控竞争力削弱。大家都知道，海控的爆发很大原因是源自疫情对全球供应链的冲击，即全球供应链瘫痪，很多海运运力没有发挥出来。随着疫情好转，全球供应链逐步修复，受冲击运力被释放出来，市场认为这会使得海控的竞争力和市场地位被削弱！从而导致股价下跌。但是，供应链的修复不是一朝一夕的事，现在说还为时尚早，况且，海控作为世界海运龙头之一，具有很强的议价能力，现在说竞争力被削弱，我认为是无稽之谈！
第三、通胀不及预期，加息预期增强。最近，美联储的释放的信号逐渐由鸽派转为鹰派，不断释放经济好转要加息的信号，并且还冒出了一个加息计划！这就是一把悬在头顶的剑，随时会落下来。加息意味通胀预期落空，周期股的行情是靠通胀堆出来的，加息对周期股来说是个大利空！虽然，没有落下来，但已让周期股胆战心惊。
原因一:运价断崖式下跌,业绩上涨的预期不复存在。今年以来,全球集运价格暴跌,集运从景气周期划入了下行周期。
这是波罗的海运价指数(简称FBX):全球集装箱运价指数(Freightos Baltic Index (FBX): Global Container Freight Index)的走势: 从走势图可知,高位以来,集运价格已经从11000美元跌到了5000美元,直接腰斩,而中远海控是集运龙头,业绩和运价高度相关。
随着集运价格断崖式下跌,海控的业绩上涨预期将当然无存。业绩下滑的预期已经形成,股价自然就失去了上涨的基础。所以,中远海控半年报公布后,股价下跌就是预料中的事情。
中远海控可以长期持有吗？
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中远海控股是一家领先的国际航运公司，在全球航运业中处于领先地位，其股票前景较好。中远海控股的船舶组合占据全球市场份额，其全球网络和服务网络覆盖全球市场，其全球经营模式拥有优势。此外，中远海控股与世界各地的政府机构和船舶所有者建立了紧密的合作关系，确保公司在全球航运业中的领先地位。此外，公司在技术创新、船舶设计和技术改进方面也取得了显著成就，这将有助于其在全球航运业中的竞争力。因此，中远海控股的股票前景较好，有望在未来取得更好的表现。
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