雪铁龙世嘉油气两用车好吗？
首先从性价比上来说，双燃料系统从售价上说到并不算高，是可以考虑的。本身来说，烧天燃气本身会节省一定用车成本，不过从之前爱丽舍双燃料车型来看，喷气嘴出现问题的投诉较多，世嘉是否还会出现同样问题需要进一步观察。
而对于您所说的烧气车烧油比较费油没有什么科学依据，可能是感受问题，其次车重要比汽油版车辆高，费油也是可以理解的。但燃气在动力性上会损失一部分
好用！双燃料只是在用油的模式加装一套储气瓶组。
启动时，还需要用油，5分钟稳定后或者预冷结束后，在不熄火的情况下，切换燃气模式
在使用上，没有什么区别，尤其是手动挡！
如果是自动档，倒是不建议改
如果是世嘉1.6排量的，耗油量百公里10L左右，改完后，比较省！
雪铁龙爱丽舍，油气两用的怎么样啊？
雪铁龙爱丽舍，油气两用的很好
雪铁龙爱丽舍油气混合整车质量延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。成熟的发动机技术造就了较长的保养周期，强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是：性价比很高的家用代步工具。
雪铁龙世嘉油气两用是原装吗？
你好，雪铁龙世嘉油气两用严格意义上并不是原装的哈。
这个发动机1.6是进口配件、襄樊组装，返销法国，2.0严格意义上也不是的，主体是原装进口，部分辅件应该是进口件组装的，因为国家政策不许可国产车使用两个以上的大件进口，违者认定为进口车纳税，这是所有车厂不可以接受的，由于变速箱技术含量更高，所以所有宣称原装进口发动机的厂商均采用类似于世嘉的2.0模式，而对外宣传口径上一般为“原装进口”，但并不是发动机全部都是整机直接进口的。
雪铁龙新世嘉车油气两用的用什么润滑油？
可以使用全合成类型的机油，机油型号建议使用5W-30。机油等级为SN级。 半合成机油和全合成机油是机油的两个分类（全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。
二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。
换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。
同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。
雪铁龙世嘉油气两用怎样转换？
要将雪铁龙世嘉从燃油模式切换为液化石油气（LPG）模式，需要按照以下步骤进行操作：
1. 首先，确保车辆的燃油箱中没有剩余的燃油。可以在低燃油状态下进行转换，这样可以最大程度地排空燃油系统。
2. 打开车辆的燃油箱盖，找到油气两用系统的入口位置。通常，油气两用系统的进气口会位于燃油箱口附近。
3. 插入LPG加注枪，并将其紧密连接到油气两用系统的进气口上。确保连接牢固，并确保没有任何泄漏。
4. 打开LPG加注站的阀门，并开始向油气两用系统内注入LPG。在加注过程中，需要注意注入的数量，以避免超过油气两用系统的容量。
5. 加注完成后，关闭LPG加注站的阀门，拔掉加注枪。
6. 确保车辆的LPG系统已启动。有些车辆需要按下特定的按钮或开关来启动LPG系统，而其他车辆可能会自动检测到LPG并切换到该模式。
7. 启动车辆的引擎，并进行短暂的测试行驶，以确保LPG系统正常工作。
需要注意的是，转换为LPG模式前，您需要确保车辆安装了适当的LPG系统，并且该系统经过合法的认证和安装。此外，转换过程最好由专业技术人员完成，以确保安全和正确操作。
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