1、是因为电瓶生锈或电瓶滴漏所引起的，还有就是下雨天发动机火花塞受潮导致的添加电解液会引起蓄电池中电解液的比重产生变动，电池的使用时间也会加速极板氧化如果发动机发生这种声音，在加速中会损失掉一定的动力，油耗也会增加。

2、1用了带铅的汽油，损坏了转换器2氧传感器出了问题催化转换器前后都有氧传感器，出现故障代码说明一号3元催化转换器前后测出来的氧含量没有差异3排气管或者损坏或催化转换器泄露。

3、故障现象由于机油压力过低，发动机的保护功能起作用，迫使发动机的功率和转速下降，并可能使发动机熄火进行保护机油压力传感器安装在缸体机油压力信号显示表明发动机的机油压力低于规定值，ECM认为是故障，并以故障码415的形式。

4、2尿素添加有问题，添加完尿素后没有进行清零处理，电脑也有可能会记录超限建议先真正的对尾气进行检测，看是否真的超限，如果没有，那就从回复电脑数据着手，如果的确超限，那就要对发动机的整体的供油和排放系统进行检测了。

5、一，阀头接线接触不良，二，电磁阀线圈断线，三，阀芯损坏，三种故障的可能性依次递减，也就是阀头接触不良的可能性最大，也只有这种情况，自己可以处理，但是你如果对发动机油路不是很了解的话，建议还是别自己修了。

6、1首先可能是电路或电子故障所发生的现象是非常突然，没有任何预兆电路的故障有保险丝烧断高压线圈断路低压电路断路中心点火线脱落分火头漏电火花塞损坏电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能2。

7、你好，雷诺420故障码14是这么回事1气门间隙就是气门在完全关闭时，气门杆尾端与气门传动组零件之间的间隙称之为气门间隙2气门间隙必要性发动机工作时，气门将因温度升高而膨胀，如果气门及其传动件之间，在。

8、1拔插法 “拔插法”是将插件“拔出”或“插入”来寻找故障的方法例如，机器出现“死锁”现象，采用这种方法一块一块地拔出插件板，若机器恢复正常，说明故障出在该板上2替换法 “替换法”是采用已确定是最好的。

9、安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面车上有带AIR BAG的地方是气囊用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复如果没有故障电脑可以直接清除故障我建议先到4S店检查故障是怎样产生的，在根据实际情况。

10、解决方法，并根据故障码提示的进行检查和维修 总结相关知识解码器连接发动机电脑，会一直存在现在我们的轿车都是电控轿车，要用解码器读取故障码偶发故障用解码器清除故障码即可偶发故障可以单纯清除故障码即可，需要读取。

11、根据你的描述，可能是以下几方面原因1发动机内部的积炭太多了参差不齐的燃油品质和拥堵的城市路况都是造成积炭容易形成的原因2水温传感器失灵 如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度。

12、这个不好说，原因有很多，最好开去修理厂用电脑查一下就知道哪里出问题了来自卡车之家用户的回答。

13、是不是你风扇的电磁控制阀坏掉了风扇长期高速运转温度过低，导致爬坡没力费油啊来自卡车之家用户的回答。

14、指一号3元催化转换器失效或效率低，原因 1用了带铅的汽油，损坏了转换器2氧传感器出了问题催化转换器前后都有氧传感器，出现故障代码说明一号3元催化转换器前后测出来的氧含量没有差异3排气管或者损坏或催化。

15、您好，检查ABS轮速传感器的间隙，以及靶轮是否正常，08毫米左右如果正常，更换ABS传感器。