电脑液晶屏放在低温室外环境下会不会冻住，影响开机？
低温对液晶屏幕，一般0下20度以内是没什么问题的。 不过这只是储存温度，在0下20度里，里面的液晶肯定会结冰，但是到正常温度后，又会恢复，继续保持正常的工作。
液晶显示器的工作温度一般为5～35度，温度过低，会显示无信号输入，如因特殊原因要在室外工作使用，可以对散热口进行简单的保温处理，短时间内可以正常使用，尽量避免过长时间放在室外。
液晶屏对温度存在适应问题，温度过低会对液晶显示器有一定影响。所以建议你对液晶显示器做一些必要的保护。
液晶显示器不会冻坏，如果需要从温度较低的室外放进室内，室内温暖潮湿的空气遇到显示器表面，会凝结成小水珠，有可能导致显示器潮湿，如果立刻通电，有可能损坏。 从低温室外移动到室内，建议如下： 1，不要急着从包装中取出，放置2~4小时，平衡温差； 2，等到温度均衡了，通电2小时，再开始用。
高铁的速度很快，行驶途中遇到大石头怎么办？
你好，我是喜欢坐高铁的珠海交警！
中国在基建工程方面是颇有造诣，其中和人文关系密切的高铁就是一个例子，高铁的运行使得走南闯北不再是一句空话，加强了不同地区的地域往来，对于经济的发展具有重要的意义。
高铁遇上大石头怎么办？
但是在行驶的过程中经常也会有一些意外现象的出现，那么中国高铁行驶时，前方突然出现大石头，咋办？让我们一起来了解一下。
出现大石头的现象确实也会发生，但是我们不必杞人忧天，高铁公司在设计的时候就已经充分的考虑到了各种突++况，将线路和接触网检设备运用到了修建的过程中，铁路局对高铁上的所有线路都可以监控着。所以在出现它石头之后，列车长会收到通知，并作出相应的改动，这样就可以保证正常的运行和乘客的安全。一般情况下出现的石头都会被清洗掉，每天都会有一辆专门的清障车对高铁线路进行检查，将道路上的碎屑清理干净，高铁上运行的黄色列车就是专门的清障车。
由此看来，中国的高铁技术真的是令人赞叹！所以朋友们乘坐高铁时可以完全放心！
高铁都有人定期检查，一般不会遇到大石头，如果真的遇到，大概就是和铁路类似。最近这些年，我国的高铁技术接连有重大突破，已经达到了世界顶尖行列，中国的高铁技术已经得到了世界的认可，几乎每次在给外国修高铁的竞标中，最后都演化成中日之间的竞争，那么中国高铁到底有多神，难道只有放硬币不倒这一点亮点吗？ 大家都知道高铁的行车速度非常快，其中复兴号甚至达到了时速350公里，有人就提出疑问，如果在高铁行驶过程中，前方路段有块大石头会发生什么事？ 其实高铁的安全防护是非常完善的，工作人员们当然也考虑过这样的问题，首先在同一条线路上，每天都会有一辆没有拉客的动车组，确认线路安全之后，当天发车才会开始 其次高铁系统中还装有异物检测系统，比如说在一些防护薄弱的路段，有异物进入钢轨，比如滑坡泥石流等，系统就会自动限速也可能会直接封锁这个路段，信号灯变成红灯，提示列车不能进入，除此之外高铁的线路上都装有监控，每天都有专门的巡检人员在屏幕前看守，保证没有异物闯入。高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本东海道新干线，沟通东京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促进了日本的高速发展。其设计速度为200km/h，因此高速铁路的初期速度标准就是200km/h。后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。
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