如何组装一辆性价比高的山地车， 想用来走青藏线？
首先感谢邀请！
这其实是这个很笼统的问题！你的目的是为了走完青藏线？还是资金不够，想利用有限的资金改善外在的条件弥补自身能力的不足？何为性价比？再此类问题不单单体现在金钱上面，自身的能力、对于骑行的热爱、完成行程的毅力（并不是喊喊口号就行）都是最应该关心的问题，当这些条件不足，完成不了整个行程，极致的性价比，此刻都为零！每当看到此类没有完整条件的问题，我的核心理解是怕因为装备的问题走不完要走的路线，看似不切题，但真的是真正需要注意的问题！所以我看到此类问题不会给出一个具体的参数，没有一个标准的答案！过度的追求装备是本末倒置的，当然狂热的骑行爱好者和专业的玩家请忽略！
低价的组装车没有整车的性价比高（二千元左右），中高端的组装车对于入藏没有性价比一说，甚至毁车！长距离的骑行，能力达不到或者刚刚好，很难体会到车的差别，这是关键！（天天坐家里研究数据的装备党自己先去体验下长途）
训练好体能，技术，如骑行姿势，踏频，以及能够支撑完成长时间高强度骑行的体能，组装车随着能力和爱好的加深，超越整车，以及根据自身那一阶段的能力，有了更多的选择和对比的条件（金钱非唯一条件），再去谈性价比！我是勇士600川藏进青藏出，只爆胎一次！（当年整个行程下来，低中高端性能车完不成，或搭车的案例很多，所以为了完成入藏的梦想，不要过度的考虑车，网上又有很多装备党和黑心车商拿安全问题说事，山地车毕竟是自行车，所有的安全因素在于自己的掌控，专业速降本人没有体验过，不针对于次）
以上内容是万老网对西藏拉萨电脑组装的问题就介绍到这了，希望介绍关于西藏拉萨电脑组装的1点解答对大家有用。
