萨博车的售价
在35-63万左右。
萨博公司由斯堪尼亚汽车公司和瑞典飞机有限公司合并，原飞机公司瑞典文缩写为SAAB，后即作为公司轿车的标志。瑞典萨博(SAAB)汽车公司脱胎于飞机制造企业，并于1947年推出了首部具有领先科技水平的SAAB92型轿车。2011年12月，萨博正式向瑞典法院递交破产申请。经过一番波折现被瑞典国家电动车公司(简称“NEVS”)收购。有消息称2013年12月2日起在萨博9-3车型将在瑞典特罗尔海坦组装厂复产并将率先在中国和欧洲市场销售。
越南能独立制造战斗机吗
不能！真不能！
世界上能够独立自主生产出战斗机的国家只有中美俄，能够独立生产出第五代（也称第四代）战斗机的国家只有中美，俄罗斯只能勉强进入这道门槛。
武器装备自主化，说起来很简单，但是做起来却很难很难，这需要完备的工业体系，说到这里真要感谢我们伟大领袖毛主席，是他老人家在那个一穷二白的基础之上，为我们建立起了完整的工业体系。制造战机就是对一个国家工业体系完整性和水平的考验。
别看我们隔壁小日子和棒子驱逐舰等武器好像很厉害，但是他们离开了自己美干爹都只有瞎抓。更不要说我们南面的阿三了，一直都是买买买过日子。这些国家都能够组装战机或是能够生产二代或三代机，也算是不错的了，当然这样的国家还包括伊朗也能够生产二代机，伊朗更是宣称自己能够生产四代机（代号F313，但是一直没有见起飞过），朝鲜导弹很牛但是战机还真不能生产，目前朝鲜空军最先进的战机就是上世纪八十年代服役的米格29战机，剩下的全是二代机甚至一代机（米格15、安2）这样的老爷机。
至于越南嘛，他独立组装三代机的能力估计都欠火更不要说生产了，越南的导弹技术也是远远落后于朝鲜、伊朗。越南是一个以轻工业为主的国家，以目前越南的工业基础永远也进不了高端制造业的社团。
至于越南嘛，他独立组装三代机的能力估计都欠火更不要说生产了，越南的导弹技术也是远远落后于朝鲜、伊朗。越南是一个以轻工业为主的国家，以目前越南的工业基础永远也进不了高端制造业的社团。
不能。。。。。
越南缺乏重工业和制造业，无法建造战斗机和设计战斗机，因为战斗机需要风洞模型吹风收集气动数据，这些气动数据是验证纸面设计可行性的第一手资料，未来编写飞控系统也离不开它们。
- 越南人民军空军军旗
再有研发战斗机需要的各种自系统部门越南也几乎为空白，重工业和制造业以及化学工业的薄弱，意味着根本无法生产出用于战斗机上的钛合金、航空铝合金以及各种复合材料蒙皮，制造业的薄弱意味着无法生产出，航空涡轮风扇发动机等等等等，缺乏超计算机和辅助设计软件设计以及各种仿真测试设备，意味着战斗机就算画出概念图也无法验证技术可行性，没有重工业和制造业都是零。
这一点从越南2018年发布的《国防战略》24号决议就能看出，该决议核心思想是鉴于越南薄弱的工业和制造业，无法完成坦克、战斗机等重型装备的研发、设计、制造，主要精力放在以弹药工业、军用电子工业以及枪械等方面。由此可见越南至少在20年内没有能力设计制造战斗机能力。
- 越南主要以纺织等轻工业等劳动密集型产业为主替代性很强
此外根据前几年的消息，越南在俄罗斯帮助下已经可以完成对苏30MKV（苏30MK2的越南版本V是俄文越南的西里尔首字母）的维修工作，如此看来连战斗机的维修维护，越南人还需要在俄罗斯的帮助下才刚刚掌握，造战斗机可以说是天方夜谭。
- 越南空军苏30MKV战斗轰炸机
战斗机?你怎么不让越南去造航母呢？
现代战斗机的结构不是以前的螺旋桨战机，现代战机结构更复杂而且涉及面大，不仅涉及基础材料还涉及航空动力、气动布局、飞行控制等等领域，以越南现在的工业基础让他拿出一款战机用的合金材料都拿不出来，你想想造房子连基本的水泥、沙都搞不定，还想造房子做梦的时候应该可以造。
现代战机都需要复杂的空气动力学设计，这样才能保证良好的机动性，但是需要风洞才能完成设计。
现代战机的飞行控制系统非常复杂，现在主流的电传操纵和光纤操纵，设计非常复杂的空气动力学计算，没有大量的实验数据你搞不出来。
现代战机的材料更轻，现代的战斗机多数是航空合金材料加部分的复合材料，如果你不进行基础的材料研究进行无数次合成实验，你怎么制造出好的合金材料，我国就因为基础材料不行导致部分技术落后一大截。
现代战机需要一款好的喷气式发动机，而世界上能生产喷气式发动机的国家就那么几个，越南连基本的叶片合金材料和单晶空心叶片的加工都搞不定，合金材料很难但是加工工艺更难，这就是为什么我国有好的铼合金的情况下，依然搞不出来好发动机的原因之一。
所以越南还是乖乖洗洗睡吧，一年就那么点军费哪有钱去搞基础材料。
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