真雕属和鹰雕属区别
真骨雕是可动类人偶，是SHF的一个子分类，全称是“S.H.Figuarts-真骨雕制法”，是一种用全新的造型技术来制作的SHF人偶，第一个产品是甲斗-骑士形态。之所以要叫真骨雕，是因为在设计制作的过程中是从骨头开始探讨的。真骨雕可以理解为更高级的shf，目前最好最符合真实比例的素体，更加精致的涂装与更贵的价格，可玩性和收藏价值都很高。
鹰雕属（Spizaetus），属名义为“似鹰的雕”（spizias=鹰，aetos=雕）。分布于亚洲、非洲、美洲的热带地区。旧世界原属鹰雕属的鸟类现已改分类至亚洲鹰雕属（Nisaetus）
亚洲石拱桥排行
1、赵州桥
中国历史名桥赵州桥，又叫安济桥，世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥，拥有1400多年的历史，赵州桥堪称中国古代建筑史的奇迹，它的石拱跨径长达37米，全长64.4米，拱顶宽9米，在古代这个长度是不可想象的。
2、卢沟桥
提起卢沟桥，您一定会想到卢沟桥事变，这个震惊中外的事件就发生在卢沟桥，卢沟桥位于北京市丰台区永定河，这座历史名桥建于1189年，全长为266.5米，作为一个历史拥有的石造联拱桥，卢沟桥见证了 中国抗日军队在卢沟桥打响了全面抗战的第一枪，日本在此发动全面侵华战争。
3、十七孔桥
中国古代桥梁建筑的杰作，十七孔桥位于北京颐和园，长150米，是一座非常优美的大桥，桥由17个桥洞组成，每个栏杆上都雕刻着形态各异的石狮子，共544个，优美的桥身，深厚的文化底蕴, 具有极高的美学价值。
4、亚洲第一大单孔跨度最大的石孔桥--丹河大桥
丹河大桥主孔净跨径146米，是目前世界上最大跨径的石拱桥，已被正式列入吉尼斯世界纪录。
亚洲机器的车架怎么样
亚洲机器的车架，我个人对它的评价是，还不错，没啥可吐槽的，当然也没啥可表扬的。
第一，关于重量。
亚洲机器的主打是1000以下的低端铝合金。1000以上的基本上很少有亚洲机器的车架。
目前大多数品牌厂商的车架包括欧美大牌基本都是大陆或是台湾的代工，包括闪电，trek，bianchi的铝合金车架很多都是台湾产的，基本上也没什么质量的差别（前提是正规代工厂出品的）。
根据我的感受，低于800的铝合金车架基本上就是涂装的区别，刚性，重量等基本都是一个样子，毕竟成本在那摆着，800以下车架不可能给你用很高端的抽管技术。
第二，车架本身的性价比。
首先，亚洲机器的车架其实和捷安特美利达基本都是一个德行。首先，刚才我说的800以下的车架基本没啥太大差别，重量都是集中在1.7到2.1千克之间，刚性也都差不多（基本都是6061的铝合金）。亚洲机器的车架从质量和做工来说还算是对得起它的价格，而且亚洲机器相比起捷安特美利达还有个好处就是假货少，不过这样也有个不好的地方就是卖的商家比较少，万一尾钩坏了不好买修补件。
反正，对于亚洲机器这种主打低端的车架来说，DIY的性价比还是很不错的。
当然如果你要组装高端车，建议你还是买世界名牌车架。
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