美国F16V战斗机性能如何
美国F16V战斗机性能如何
F16V是仅次于F35的世界第二强单发战机，综合性能优于歼10C。
近期，因为美国国务院批准向对岸出口66架F16V，这款F16系列的最新改型战机再次成为许多中国军迷瞩目的焦点，尤其是其与歼10C的对比也成为网络上的热门话题。
近期，因为美国国务院批准向对岸出口66架F16V，这款F16系列的最新改型战机再次成为许多中国军迷瞩目的焦点，尤其是其与歼10C的对比也成为网络上的热门话题。
F16V其实就是F16BLOCK70，是F16最新型号。该型战机的起源是对面空军对于自身143架F16A/B的改进需求而投资、洛马等厂商操刀。F16V既可以完全新产，也可以由老旧战机改进而来。目前世界上首批4架F16V已经改装完毕交付对面空军。
除了对面空军的143架老机升级和66架新战机，F16V还获得了巴林、斯洛伐克空军的订单，此外正在竞争印度中型战机计划的F-21算是印度高级定制版的F16V。虽然已经是40岁高龄，但是凭借优秀的基础设计和持续不断的改进，F16V仍旧延续着世界最成功三代机的生命力。
F16V在阿联酋F16BLOCK60（F16E/F）的基础上进一步改进，主要通过改进航电系统进一步提高性能，而又以使用AESA雷达为核心。
F16V使用了一台诺格公司研制的SABR有源相控阵雷达，据说该雷达与同门大师兄AN/APG-81----也就是F35使用的机载雷达---有很强的技术渊源，无论是探测距离、多用途能力、电子战能力都非常强悍，使得F16V的航电系统达到四代机级别。
除了使用先进的机载雷达，F16V的还在以下几个方面进行了升级：
升级的电子战和导航系统；
集成JHMCS头盔显示器+AIM-9X格斗导弹，近距格斗能力大大提升；
机体使用Have Glass II隐身涂料，改善隐身性能；
加装自动防撞系统；
使用推力更强的发动机F100-PW-229EEP或者F110-GE-132，不但可以有效应对机体增重带来的机动性问题，而且还为AESA雷达等设备提供更强的电源保障。值得一提的是，对面空军在改进143架F16A/B时并没有换装推力更大的发动机，而新造的66架F16V使用了推力增强的发动机。
经过如上改进后，F16V成为一款性能非常强悍的三代半战机，综合战斗力在所有的单发战机中仅次于四代机F35。这也是对面某些人认为F16V能够抗衡歼20的底气所在。
对面空军未来数年内将拥有超过200架F16V的事实显然刺激到了国内的某些军迷，作为同一级别的两款战机，而且极有可能在未来战场上相遇，很多军事自媒体及军迷还是比较歼10C和F16V的优劣。
作为歼10系列的最新改型，歼10C同样是一款先进的三代半战机，使用一台AESA雷达，在保持歼10系列高机动性能的基础上，突出信息化和多用途性能，整体上与F16V处于同一水平。
关于歼10C与F16V的空战性能对比，笔者觉得各有优劣。歼10C在超视距空战方面更有优势，这主要是因为歼10C的高空高速性能赋予其更好的占位优势，以及PL15带来的射程优势。但是在近距格斗时，F16V使用的JHMCS头盔显示器+AIM-9X格斗导弹组合无疑胜过还是用老式头瞄的歼10C。考虑到未来的空战主要在超视距领域，歼10C的空战性能略胜一筹。
但是在对地打击方面，歼10C与F16V差距较大，这主要是因为歼10C的挂点设置缺陷，缺少翼尖挂架。而对面订购的66架新造F16V加装机背保型油箱，对我国纵深目标构成一定的威胁，需要谨慎对待。
所以，歼10C与F16V各有优劣，但是整体性能上F16V略胜一筹。考虑到F16V可以使用琳琅满目、性能先进的美制空空、空地、反辐射等武器弹药，其实际作战优势还将进一步扩大，这200多架F16V真的不容小觑。
但是现代战争是体系与体系的对抗，且不说一旦战争爆发，在全面的火力打击下这200多架F16V能够幸存多少，侥幸获得升空机会的少数F16V面对可不仅仅是歼10C。对面的F16V按计划将在2027年交付完毕，那个时候歼20估计已经装备数百架了。有歼20轻松收集这些F16V的人头，歼10C还不一定有机会出手呢。
但是现代战争是体系与体系的对抗，且不说一旦战争爆发，在全面的火力打击下这200多架F16V能够幸存多少，侥幸获得升空机会的少数F16V面对可不仅仅是歼10C。对面的F16V按计划将在2027年交付完毕，那个时候歼20估计已经装备数百架了。有歼20轻松收集这些F16V的人头，歼10C还不一定有机会出手呢。
谢邀，F-16V性能一般，但性价比十分突出，费用不到阵风的一半
F-16V正式名称应该是F-16 block 70，他是在F-16 C/D机体基础之上进行现代化改造。虽然是F-16的最新型号，但他并不是F-16家族中最先进型号，其真实水平接近于准三代半水平。
F-16家族中性能最强的还是F-16 E/F block 60，他是F-16家族中第一个三代半项目现代化改造项目。这款战机是中东石油土豪国阿联酋私人订制款，甚至研发费用也是阿联酋出的。性能上很强，但坏就坏在这种只买贵的，不选对的土豪要求下，把成本和价格堆的太高了。F-16 E/F在2010年时裸机单价就要1亿美元左右，当时已经超过F/A-18 E/F超级大黄蜂，跟阵风和台风战斗机一个价位。这就让其性价比非常差了，甚至对于不差钱且需要买美国货交保护费的中东石油壕来说，买F-16 E/F也还不如加钱买F-15 Advance系列呢，这就导致F-16 E/F到目前为止只有阿联酋一个客户，市场定位上完全失败。
阿联酋的土豪机F-16E/F
所以F-16 block 70系列实际上是洛马公司对F-16升级上的一次纠正，放弃竞争激烈的中高端市场，回归到中低端市场，牺牲部分性能，换取高性价比。并且充分利用美军的F-16 SELP结构性研究成果、海外F-16客户中期升级项目、F-35战斗机上的技术移植等，独立新系统研发很少，有效降低研发费用。
美军现在进行F-16的大修延寿工作，将使用寿命从8000小时提升到12000小时。
F-16V对比F-16 E/F最大不同是，机体回退到经典款的F-16 C/D机体上。原先F-16 E/F机体几乎重新设计，更换一半以上零部件和子系统，整机空重从8.6吨增加到9.3吨。同时航电系统非常先进，是全球第一款使用光纤传输的战斗机，电子战能力十分强大，甚至引发以色列的抗议。
F-16V差不多把这些能力都拿掉，只在F-16 C/D机体基础上进行微调。但机体结构上充分利用F-16 SELP上的研究成果，机体使用寿命提升一半，达到12000小时。航电领域，在F-16 升级的STAR UP项目上，在中间显示器，实现现代主流的一平三下布局形式。
除此之外，F-16V在尾翼、腹鳍、襟副翼等抹了F-35同款隐身涂料，所以WW媒体就高朝说是隐身战斗机，吊打歼-20不是梦
因为发电机功率以及机体空间等限制，F-16 E/F上性能强劲的液冷的AN/APG-80雷达无法使用，采用的是风冷AN/APG-83 SABR雷达。该雷达是F-35上的AN/APG-81雷达的技术移植版，使用相同的元器件和封装工艺，使用寿命、精度以及对地扫描能力都不错。但由于发电机和供电线路限制，F-16V使用的是低功耗版，峰值功率大大限制，对空中战斗机最大探测距离只有120公里，并且只能追20打4，性能还不如给枭龙 block 3使用的KLJ-7A雷达。
AN/APG-83 SABR雷达
性能上牺牲和弱化，但是成本上大幅度的下降，性价比已经可以用惊人来形容。就在今年8月1日，洛克希德马丁公司从美国国防部拿到给斯洛伐克生产14架F-16V的合同，总金额只要8亿美元，裸机费用只要5700万美元！同时F-16本身使用成本相当低，维护零部件土耳其、韩国、印度等都可以生产，不需要原装货。而这种飞机至少可以飞12000小时，用个三四十年一点问题都没有，这个性价比真是太高了！
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