别克昂科旗怎么样？值得买吗
2019年11月22日，别克汽车旗下的旗舰型SUV昂科旗正式上市了，新车共推出6款车型，售价区间为29.99万到37.99万元，定位是一台中大型SUV有6座和7座车型可以选择。相信很多读者看到这款车型之后会想到别克昂科雷雷，当年别克昂科雷上路的价格要70多万元。再和大家聊昂科旗之前还想和大家聊一聊昂科威，别克昂科威凭借着超高的性价比，从2014年上市到现在销量表现都很不错，而昂科旗也有着不错的性价比。
2019年11月22日，别克汽车旗下的旗舰型SUV昂科旗正式上市了，新车共推出6款车型，售价区间为29.99万到37.99万元，定位是一台中大型SUV有6座和7座车型可以选择。相信很多读者看到这款车型之后会想到别克昂科雷雷，当年别克昂科雷上路的价格要70多万元。再和大家聊昂科旗之前还想和大家聊一聊昂科威，别克昂科威凭借着超高的性价比，从2014年上市到现在销量表现都很不错，而昂科旗也有着不错的性价比。
我们先来看别克昂科旗的外观，因为这款车型的定位是一台中大型SUV，车身长度也超过了4.9米，所以外观给人的感觉就是非常的大气，有着美系肌肉车的那种范。前脸使用的是最新的家族式设计风格，辨识度很高，而Avenri车型在细节上的处理让整车看起来更有豪华感。昂科旗的大灯采用的是分体式设计上方式日间行车灯，下方是远近光一体的大灯，并且是标配了LED光源。车身侧面的线条设计很修长，车尾和车头都有一条横向的镀铬装饰条。
别克昂科旗的内饰设计还是很耐看的，它采用的是环保式的设计风格，整个中控是偏向于主驾驶一方的，流线型的线条再加上镀铬的加持，让整车看起来非常的高级也有很强的档次感。用料方面自不必多说，大面积的软性材料覆盖在车内的很多地方，细节方面的处理做得也非常好，和同级别的车型相比是很有优势的。除此之外，前排空间的表现也不错，座椅的支撑性和包裹性很好，头部的空间也非常充裕。而我个人最比较喜欢的还是那个超大的中央扶手箱。
别克昂科旗这款车型的定位是一台中大型SUV，车身尺寸为4981×1953×1727毫米，超过1.9米的车身宽度，让它拥有了一个非常不错的横向空间，轴距达到了2863毫米，这样的数据在同级别的车型当中是有着很大优势的，并且入门级的车型就是7座的，除此之外，它还有6座车型可以选择。实车到店之后我自己从静态体验过这款车型的第二排和第三排空间，说实话，第2排的空间表现确实是非常的不错，座椅比较的柔软，而第3排的话，还是建议儿童还有女性乘坐比较好。
动力总成方面，别克昂科旗这款车型全系标配搭载的是一台2.0T的发动机，这台发动机是有着可变缸的技术，最大功率237马力，峰值扭矩350牛米发动机可实现三种模式切换，四缸高性能，四缸经济以及两缸经济，既能满足日常动力的需求还能兼顾到燃油经济性，与之匹配是一台9速HYDRA-MATIC自动变速箱。住的这款车还标配多模式的自适应驾驶系统，可实现巡航，运动，冰雪等多种模式，前后独立悬架也充分保障了整车的舒适性。
总结：总的来说，别克昂科旗这款车型的整体表现还是非常不错的，这款车型的直接竞争对手是丰田汉兰达，大众途昂以及吉普的大指挥官等车型，单从外观，空间，动力以及配置这几个方面上来看，别克昂科旗的实力还是非常强的，如果之后有着不错的终端优惠，我个人觉得别克昂科旗的销量表现应该是非常不错的。如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
新款，凯迪拉克xt6同平台，配置高，主动降噪，可闭缸技术，真7座，镀铬大轮毂。缺点，第三座椅开启状态后备箱真的很小，发动机舱里冷却液管路依然用的是老款三通配件，时间久了有老化变硬开裂的可能性。
谢谢邀请。对于刚上市不久的昂科旗来说，完全没有性价比可言，要说先期上市的通用旗下豪华品牌凯迪拉克CT5中型车是惊喜的话（指导价：27.97—33.97万），那通用旗下的别克昂科旗中大型SUV给我们的就只有惊讶（指导价：29.99—37.99万）。
昂科旗外观
1、外观方面，外观方面没有什么槽点，只是别克家族式的前脸(直爆式配上带翅膀的logo)，变成了横直式配上带翅膀的logo，视觉上给人们更宽大的感觉，这倒是无可厚非，但是给我的感觉跟雪佛兰探界者有几分神似。
2、内饰方面，对于别克在内饰营造豪华氛围上确实有他独到的一面，至少目前在市面上同价位，同级别的车型里算得上首屈一指了，被人们评价的是即豪华又宽敞。
昂科旗内饰
3、配置方面，昂科旗最低配版本（指导价为27.97万）比同级的最低配还是有一定的优势，比最低配大众途昂（指导价为30.09万）多了全景天窗、副驾驶位电动调节、车联网、前排座椅加热等。中高配车型又多了流媒体后视镜、彩色HUD抬头显示等。
4、动力方面、全系搭载上汽通用LSY 2.0T可变缸涡轮增压发动机（可对四缸和两缸随意切换，追求动力的同时，也兼顾了燃油性，可谓极具科技范），与之匹配的是通用最新的9速Hydra-Matic自动变速器。
动力参数2.0T，最大马力237Ps，最大功率171kW，最大扭矩350N•m，官方0—100米加速时间为8.6秒。
作为家族的旗舰车型不论是外型还是配置上都不愧为旗舰，但是29.97的起售价，确实是让我们感到惊讶，我们先来看看别克旗下中型SUV，昂科威的指导价为18.99—27.99万，而昂科旗入门级指导价就是29.97万比顶配版的昂科威高出了近2万元的差价（昂科旗定位中大型SUV）抛开配置和动力来看多花近2万元就为了多两个座位到底值不值。这或许要因人而异，但是人们常说的鸡头和凤尾倒是没看出来。
同级标杆汉兰达
同级的竞争力
目前合资车中，昂科旗的直接对手无外乎就是丰田汉兰达指导价（指导价：23.48—32.58万）拿同级的标杆汉兰达来说昂科旗在价格上没有优势，至少在没降价之前没有优势，虽然汉兰达定位中型SUV，昂科旗定位中大型SUV可实际乘坐空间昂科旗没有汉兰达空间充裕，再者昂科旗低配版29.98万只有两驱版本，而汉兰达29.98万有配置丰富的两驱和配置一般的四驱版本可选，这也是昂科旗无法比拟的。
小结：别克家族的旗舰SUV昂科旗给我的感觉就是价格有点虚高，29.97万的入门级跟汉兰达比没有太大的竞争力，虽然后期别克降价幅度比较大，但至少目前来看对汉兰达还构不成有效的威胁，我们期待昂科旗快点降价提高自身的性价比，可以和汉兰达扳扳手腕，毕竟汉兰达还是同级的一家独大的现状，然而竞争多了，才会给大家带来更多的选择。
花30万左右，你就可以买到别克最顶级的旗舰SUV，这个性价比来说是非常高的。我也看这款车很久了，4S店跑了不下十次，所以对于这台车的了解程度非常的透彻，最终咬咬牙，把这台车定了。说说你关注的这台车值得买的理由吧，亦或是说我选择这台车的原因吧。
昂科旗作为别克目前国内顶端SUV，完全的继承了一代神话昂科雷的特质，并且在其基础上做了更多的优化。我选择他的理由就一句话：始于颜值，陷于配置，忠于动力。
一、始于颜值
昂科旗的外观是美式肌肉线条和美式豪华饱满的结合体，整个车从第一眼看到，给我的感觉就是“豪华霸气”，最喜欢的就数格洛酒红色艾维亚版本，光是这颜色就是贵族高档的气息。动感立体的锁子甲中网上金属镀铬横贯左右矩阵式LED点阵大灯，倒勾式造型让前脸凶霸的气息。4981*1953*1736mm车身尺寸，2863mm轴距，“长车头短前悬”车头设计让你站在正面视角会觉得车头很宽、很大、很高，所以对于大尺寸定位的美式王霸之气，昂科旗的设计确实很出彩。整个车侧面线条棱角分明，黄金车身比例看上去非常协调动感，虽说豪华，但不失年轻动感。艾维亚专属米其林全地形的21寸++铝合金轮毂显得格外引人注目。尾部饱满立体，横贯式尾灯呼应了前脸设计，真正做到了前呼后应。总体的外观给人的感觉豪华商务但绝不老气油腻，这是一眼相中的初始原因。
二、陷于配置
卤素配不上豪华，昂科旗全系标配分体式LED矩阵大灯，上等牛皮头等舱座椅非常的饱满充实，质感柔软，座椅通风、加热、按摩功能全部都有，连头枕都能六向调节，能触碰到的地方都是皮质包裹，这样的体验用尊享形容一点不过。美式环抱式一体座舱，全液晶仪表和8寸异形中控大屏一体过渡，显得十分大气科技，多功能方向盘还自带加热，人机互联灵敏高效，安吉星安全在线保驾护航。按键式排挡、黑色钢琴按键功能拨件，简约中科技十足。6座车型2+2+2的豪华布局让乘坐更加舒适，静音和避震处理的行政级高端环境，车内的乘坐的静谧舒享是同级车型无法给到的。
三、忠于动力
智能四驱系统，2.0T可变缸涡轮增压发动机，搭配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，配备多项先进技术科技，让这套黄金动力更加聪明智能，多模式自适应驾驶系统，让整个车开起来更加舒适智行。237匹马力，动力充沛无间断，变速箱调教非常平顺。不管是城市出行，还是野外撒欢，都能游刃有余。从哪里来，到哪里去，昂科旗能带你去你想去的任何地方。
始于颜值，陷于配置，忠于动力。一言以蔽之，昂科旗值得买！
以上内容是万老网对别克昂科雷显示器的问题就介绍到这了，希望介绍关于别克昂科雷显示器的1点解答对大家有用。
