宾利在克鲁郡的工厂安装的太阳能光伏面板，拥有多大的发电量
宾利在克鲁郡的工厂安装的太阳能光伏面板，拥有多大的发电量
为了让拥有英国赛车血统的豪车品牌显得更加绿色环保，宾利刚刚其位于克鲁郡的工厂已经拥有 2.7 兆瓦的光伏发电容量。
为了实现这个目标，其在停车场等区域安装了上万片太阳能电池板，号称拥有英国境内最大的太阳能车棚。
周三的新闻报道称，带棚停车场提供了近 1378 个车位，可产生 2.7 兆瓦的清洁能源。
周三的新闻报道称，带棚停车场提供了近 1378 个车位，可产生 2.7 兆瓦的清洁能源。
（图自：Bentley，via Cnet）
宾利表示，这足以确保 Crewe 工厂使用的所有电力，都来自于可再生资源。公司董事会成员 Peter Bosch 补充道：
通过加大产品、员工和基础设施方面的投资，对我们展望未来 100 年的业务、并为此做好准备显得尤为重要，其中就包括加强我司环境承诺的新举措。
事实上，这并不是宾利首次拥抱太阳能。早在 2013 年的时候，该公司就在工厂屋顶上安装了近 2.1 万片太阳能电池板。
加上在停车棚区域新部署的光伏面板，其太阳能总装机量已达 7.7 兆瓦。
宾利慕尚产地
宾利慕尚是一款豪华轿车，由英国的宾利汽车公司生产。宾利汽车公司成立于1919年，总部位于克鲁，西米德兰兹郡，英国。宾利慕尚的生产基地位于宾利汽车公司的总部所在地，该生产基地拥有最先进的生产线和工艺技术，可以生产出高品质的汽车。此外，宾利汽车公司还在德国和美国设有生产基地，以满足全球市场的需求。因此，可以说宾利慕尚的产地是英国，但它也在其他国家拥有生产基地。
宾利慕尚是由英国豪华汽车品牌宾利推出的一款高端豪华轿车，其产地也是英国，具体来说是在英格兰中部的克鲁市（Crewe）的宾利工厂制造的。宾利工厂是宾利汽车的总部所在地，也是宾利汽车的核心制造基地，宾利的所有车型，包括慕尚，都在这里进行设计、开发、制造和组装。工厂拥有先进的生产设备和技术，同时还有一支高素质的制造团队，为宾利汽车的高品质和高性能提供了坚实的保障。
英国这个曾经的工业大国，曾经创造了哪些汽车品牌
英国汽车工业发展历史悠久，创造过很多耳熟能详的品牌：劳斯莱斯，宾利，捷豹，阿斯顿马丁，麦克拉伦，路虎，罗孚，MG，莲花，摩根等。英国汽车工业极盛时期，全英有200多家汽车公司（和作坊），60%的英国人从事于汽车工业相关的职业。但是恶劣的竞争环境和糟糕的运营决策使得各家公司不得不改换门庭。2003年随着劳斯莱斯和宾利被大众集团收入囊中，英国不再拥有属于自己的著名汽车品牌了。21世纪的元年，中国汽车工业的崛起也给予了英国品牌新的舞台。罗孚、MG和LDV先后被上汽集团收购，并在华夏热土上继续着他们的生命。
尽管时过境迁、物是人非，但英国绅士们创造的品牌形象，如英式下午茶一般精巧华贵的老爷车，始终印刻在历史的花卷上。
英国是第一次工业革命的中心，第1次工业革命的核心是煤炭、火车、轮船、蒸汽机。美国（欧洲）是第二次工业革命的中心，第2次工业革命的核心是石油、汽车、电力、电器、内燃机。因此，英国从未有过牛逼的汽车品牌。
全球汽车传统6+3格局
6巨头，通用（美）、福特（美）、戴姆勒-克莱斯勒（德美）、标致-雪铁龙（法法）、大众（德）、雷诺-日产（法日）。
+3独立品牌，丰田（日）、本田（日）、宝马（德）。
现代崛起后，有人说是6+4。但貌似现代凋谢的太快，或者说智能汽车来了，传统汽车巨头已经开始整体走下坡路。
主要历史贡献：
1、戴姆勒-梅赛德斯-奔驰，教科书公认的汽车发明者。
但请注意：核心部件内燃机（奥托四冲程煤气发动机）并不是卡尔·弗里德里希·本茨发明的。具体请参见本茨百度百科。这里的发明汽车实际是把内燃机和马车进行重新组装。
2、福特：T型车，流水线的发明者，并将该项技术无偿的送给了日本人（丰田）、德国人（大众前身）。把T型车一路降至260美元/辆。使美国成为车轮上的国家。
率先推出双休（原来是天天上班），8小时工作制（每天工作时间从13小时降至8小时），率先将周薪由2.5美元提升至5美元——年薪260美元——T型车260美元——福特目标：每个劳动者一年收入可以买1辆T型车。
因此，亨利.福特对世界的贡献不止有流水线、汽车，更有双休、8小时工作制、1年工资可以购买1辆T型车。也就是说，马克思信仰者是说给大众幸福生活，而亨利.福特是在做，并且福特经验让我们现在受益。
看看你周围的企业，看看中国的企业家，有哪个企业家敢于主动缩减员工工作时间？哪个企业家敢于主动给员工普遍将工资提升1倍？哪个企业家敢于提出把老百姓最需要的大件商品价格降至成本价？从这个意义上讲：亨利.福特几乎是企业家无法超越的坐标。
3、丰田，精益生产（JIT）,很多企业都已经学习过，并对生产产生促进作用。
英国为什么和汽车无缘？
答案
1、英国是海岛！且地不平。
2、英国火车、运河、海运十分发达
汽车对美国人（广袤大陆，起点人口稀薄）是必需品。
但汽车对英国人则觉得汽车没有必要，原有基础设施已经足够好。
如果汽车普及，美国、德国、法国等大陆国家必然超越英国。
屁股决定脑袋，当屁股发挥决定性作用，英国的衰败自然无法阻挡！
至于100年后，很多“傻帽”认为英国车值得购买，那只是人们印象中的大英帝国向这些人收取的智商税。
著名的有罗孚，劳斯莱斯，宾利，阿斯顿·马丁，mini，捷豹，路虎，MG，迈凯伦，路特斯，摩根和沃克斯豪尔等品牌。
欧洲汽车工业发达的国家，其汽车文化不在于大厂商，而在于改装厂和小作坊。比方说像意大利的帕加尼和北欧的科尼塞克，实际上就是这种小作坊。英国生产轻量化的小众品牌数不胜数，这些最求极致的驾控乐趣的个性化品牌的故事。
Zenos E10 S Zenos是这些品牌中的新来者，而这集TopGear介绍的主角便是Zenos E10 S。其实Zenos早些时候已经退出了E10 S的更高性能版本E10 R。动力仍然是来自福特的2.3T EcoBoost发动机，不过最大功率达到了261kW(355PS)，匹配一台6速手动变速箱。而仅仅700kg的车重使得他成为了一台真正的猛兽，0-96km/h（0-60英里）加速仅需3s，极速超过250km/h。
●Ariel Atom 在引出Zenos E10 S的前序画面中，8台轻量化跑车列队出现在画面中，这些都是英国轻量化跑车最具代表性的车型，而打头的便是Ariel Atom。Ariel Atom最大的特色就是裸露的钢管车身，简单的结构使得其能够将车重控制在600kg以下，同时也成为很多小作坊效仿的对象。早期的Ariel Atom搭载来自本田的K20发动机，后期还推出了搭载其他发动机的版本，甚至包括一台2.4SC V8机械增压发动机的版本。
● BAC mono 紧随其后的是BAC mono，BAC全称为Briggs Automotive Company，在2009年才在利物浦新建成立，然后便带来了如此猛料。动力来自一台福特的2.3L四缸机，但经过考沃斯的调校206kW（280PS）的最大功率，而峰值扭矩也是达到了280Nm。注意Mono只有540kg的重量，所以520马力/吨的推重比甚至超过了布加迪威龙。配合6挡序列式变速器，百公里加速时间仅为2.8秒，极速则达到了273km/h。
● Radical RSX 旁边这台则是来自Radical的SR8 RSX车型，而Radical最著名的车型应该要数SR8了，其在有着“真理之环”的纽北创下了6分55秒的圈速记录，至今仅有一台量产车型打破了这个记录，而他同样是自己兄弟SR8LM，创下了6分48秒的惊人记录。而最新的SR8 RSX搭载了一台3.0L V8发动机，最大输出功率为328kW(446PS)，峰值扭矩为379Nm。
● Elemental RP-1 双座设计的Elemental RP-1运用了大量铝制材料，仅不到450kg重量实在有些吓人。动力方面采用的是福特1.0T Ecoboost三缸发动机，最大功率134kW(183PS)，峰值扭矩240Nm，百公里加速仅3s，最高速度242km/h。此外还可以选择更大动力的来自福特的2.0L EcoBoost四缸发动机，最大功率输出为209kW(284PS)，百公里加速时间3.1s，而极速提高到了274km/h。
● Caterham Seven 卡特汉姆（Caterham）始于1959年，原本只是路特斯（Lotus）的一个经销商，1973年Lotus Seven停产时，卡特汉姆拿下了其生产权并吧这款经典的小车原模原样的一直延续到今天，也成就了一个传奇。
● Lotus Exige 说卡特汉姆是一定不能离开路特斯（Lotus）的，而路特斯也是轻量化跑车的开拓者之一。不过画面中出的是一台Lotus Exige，该车搭载一台3.5SC V6机械增压发动机，国内售价为108万元。不过路特斯如今已经被马来西亚宝腾收购，前文已经介绍过了，这里就不再赘述。
英国在赛车界有着巨大的影响。英国XTRAC生产的变速箱广泛被应用在印地500系列赛、勒芒24小时耐力赛、达喀尔拉力赛等诸多赛事的赛车上，很多车队在英国设有研究中心。目前F1的11支车队中，梅赛德斯、迈凯轮、威廉姆斯、红牛、雷诺、印度力量、马诺的基地驻扎在银石赛道附近，哈斯收购了玛鲁西亚在班伯利的总部作为分部，而本田也在Milton Keynes开设了办公室，来配合迈凯伦工作。
作为老牌的工业强国，英国曾经拥有很多的著名汽车品牌，只是慢慢地都被英国给“败光”了。
1. 劳斯莱斯与宾利
这两家伙都是德国的，曾经还是同一公司，只是后来，劳斯莱斯让宝马买走了，宾利也被大众收购。
2. 阿斯顿马丁
卖给了福特，结果福特拿走了马丁脸之后就把它转手了，真怀疑福特收购阿斯顿马丁，就是为了一个前脸。
3. 捷豹路虎
这两家伙到现在还是会大肆宣传英国血统，但是早就被印度人买走了。
4. Mini
也是英国的，后来被宝马收购。
5. 路特斯（Lotus），也叫莲花
生产跑车和赛车，几经转折，最终到了中国人手上。
6. 罗孚/MG
这两个都让上汽收走了。上汽整合成了荣威和MG。
7. 摩根汽车
这也是个传奇，纯手工打造，非常复古，小众到家。
英国也有过辉煌的汽车工业，只是现场都卖得差不多了
以上内容是万老网对宾利老板组装电脑的问题就介绍到这了，希望介绍关于宾利老板组装电脑的3点解答对大家有用。
