原来汽车之家的李想，现在电动车造的怎么样了
看了李想的电动车真的是激动不已，作为同样是80年代的生人，我真的是无地自容，首先看看汽车的介绍可以说是目前是挺完美的，毕竟是自主研发非常不错，有点疑问，但不是重点，造车毕竟是烧钱运动。如果要想真正的研发一款汽车，想摆脱抄袭得有自己的标准，看了李想的车想出了一个问题就是没有太多创新点，总体来说就是把大家的东西集成在了一起。我不是想说李想不好。看看苹果手机就是最大的创新，如果说是想找到一个切入点这个创新也是很难，可能我们期望的太多了，也许未来李想的汽车会给我们带来更大得惊喜。
虽然李想不错，也很踏实，仍然不看好。
去年秋天和李想的车和家的投资人黄明明先生打过赌，李想熬过5年（去年秋天开始算），不破产不被收购（半死不活的也算不行），我输一趟欧洲游三个家庭的所有的费用。
没有核心技术的互联网汽车制造商，靠营销和组装攒机，很难撑过5年以上，特斯拉降价更是釜底抽薪，走着瞧。
新能源汽车给人的感觉就是
很容易造是的
感觉特别多的人涌入电动汽车制造
有的是为此声名狼藉
有的是为此卖地卖房
有的是一副天下没人的架势
有的……有的
假如是财力单薄仅仅知道电车是造的
那最好给自己降降温？
假如是财力雄厚不怕赔钱
那最好找懂行的打听打听造车的耗费？
假如是智力超群有成功的经验
那就问问造车会不会穷尽一切智慧？
有人认为
假如一个产品都到了
谁都可以上手制造了
那这个行业的竞争程度
和没技术含量是到了极点？
是盲目追求理想的人都到了几点还在梦里？
这里没有否定人创造力的意思
就是说在你开始造车的时候
问问比亚迪电车是怎么被退回来的
谁退的？为什么退？
看看315谁的车投诉最多
谁的实际数据和现实不符
谁是冒充新能源汽车
谁买了电车痛不欲生
制造就是造福人类
假如你的制造自己都没底
那最好不去制造麻烦人类
如果真的执着制造新能源
那最好问问清华大学的教授
什么是新能源汽车
如果拦不住非要造电车
那就问问松下电器造电池的难度
如果真的无法遏制的有制造情节
那您的车最好超过特斯拉
够意思吧也支持您了吧？
有这么个街面的事儿
就是大家都可以租门市经营了
那看看现在盈利的难度是不是
大于登月的难度？
特别多的人想知道谁是
新能源车的成功者
不扔砖头不泼脏水的说法就是
成功者里有百分之一到二
而是还不一定是特斯拉！
中国的门户类网站都有哪些
IT门户网有
新浪网腾讯网攒机之家凤凰网今日头条搜狐网等等
IT网站名称(形容)
赛迪网(中国信息产业风向标)
Cnbeta(中文业界资讯站)
ITPUB(中国最专业的IT技术区)
中关村(大中华最具商业价值的IT专业网站)
IT世界网(中国IT第一资讯门户)
太平洋电脑网(中国IT第一资讯门户)
IT之家(数码，科技，生活-软媒旗下)
比特网(中国第一家IT互联网媒体)
天极网 (定位：IT消费门户)
it商业新闻网(相同的事件，不同的新闻)
中国信息产业网(国务院新闻办新闻发布权新闻网站)
中国IT实验室(中国最早最大的IT专家门户)
泡泡网(泡泡网是中国最具权威性与影响力的IT垂直互动门户网站之一)
电脑之家(资讯下载社区渠道)
电脑技术网(电脑技术等)
中国IT网(暂无)
中国IT资讯网(中国IT第一资讯门户)
36氪(互联网创业服务)等等…
以上内容是万老网对电脑组装之家吧的问题就介绍到这了，希望介绍关于电脑组装之家吧的2点解答对大家有用。
