天清气朗，趁着端午三天假期，约上了几个好朋友自驾游，一路上边走边玩，为刺激经济做点贡献。

开车的朋友们都知道，除非自己对这条线路非常熟悉，否则一定要打开导航软件，毕竟高速路口这么多，万一精神不集中，很有可能就得绕很多路。

对于普通人来说，导航软件的重要性更加不言而喻，咱们出发之前需要简单浏览一下途径的地域和大致路线，开车的过程中也得仔细听导航的讲解和规划。

要是遇上了临时堵车和突发事件，导航软件也会第一时间给我们提醒，让我们有充足的时间进行准备，甚至一些测速和违法抓拍的地点也可以提前警示司机。

随着科学技术的进步，导航已经不只局限于长途出行的朋友，更是涵盖了步行、骑行、打车、公交地铁等多种出行方式。

截止目前，几乎每个人的智能手机上都会有一个导航软件，给我们的工作和生活带来了极大的便利，成为不可或缺的一部分。

不过，我们使用导航软件的时候，应该发现了一个现象，就是软件不管是下载还是运营的过程，都是全程免费的。

可是，维护导航需要用到非常高精尖的技术，包括卫星技术和大数据分析，运维成本肯定不低，一直让客户免费使用，如何保证公司正常运转，如何实现盈利？

的确，导航软件的开发商也是企业，企业都是以盈利为目的，不可能只是为了做慈善，那样也不会长久，所以公司一定有一套自己的赚钱模式，今天我们就来了解一下。

我们打开导航软件的时候，大部分都会有一个3-5秒的广告界面，别看时间比较短，对于一些流量大的导航软件来说，报价并不低。

我们打开导航软件，在我们附近的地图上会有一些具体的地址，比如某某商场或者某某餐厅，实际上这也不是空穴来风，而是这些商家购买了所谓的“突出显示”服务。

这样用户在导航软件上搜具体的位置的时候，一来会比较精准的定位具体位置，二来还可以给大家留下比较靠谱的第一印象，潜移默化之下，先入为主，获得好感。

大家在使用导航软件的时候，除了给我们指路，我们也渐渐习惯了软件上的配套服务。

餐饮、住宿、打车、买票、团购等等，这些服务在导航软件上一应俱全，我们可以实现在一个软件上，解决自己出行的所有问题。

而这些配套服务，实际上都是引流了第三方平台，整合了所有的消费资源，当用户在软件上下单的时候，平台也会得到相应的佣金。

免费版虽然已经很好用了，但是对于一些需要定制化服务的用户来说，导航软件还是可以做到更好。

有些用户，希望享受到更高级的服务，或者对于导航软件上的某些功能，有更深入的用途，那么就可以购买公司的自营产品和服务。

毋庸置疑，高科技的应用不止于此，平台完全可以满足客户的多元化需求，提供更为优质的服务，只要您成为人民币“玩家”。

我们国家拥有庞大的汽车总量，每年的汽车销量高达几千万台，而现在的汽车，出厂之前几乎都配备了车载导航，而且价格绝对不便宜。

至于我们把车买回来之后，会不会使用车载导航，也不管今后我们是否会花钱去升级导航，汽车在出厂的时候，厂家已经和导航软件服务公司深度合作了。

这一块的营业额，对于导航软件公司来说，绝对是一笔不菲的收入。

当然，盈利模式还有很多，我也没有办法一一列举，但是主流的几种方式差不多都分析了，这些营收也足够公司收获满满。

在互联网高度普及的今天，哪个软件拥有了流量，就有绝对的话语权，一般都是先让客户免费使用，等到积攒了大量的忠实用户之后，再充分挖掘价值，而这也成为软件运营的固定模式。