七座SUV哪款车最省油？
大到没朋友的途昂
三月底大众的旗舰型SUV——大众途昂正式上市了，这款车主打30万以上的价格区间，全系标配7座，成为市场上这个区间里唯一的非豪华品牌国产车型。
别的不说，途昂这超过5米长的大块头，就符合现在市场对SUV体型和空间上无止境的追求，不怕你大到没朋友，就怕第三排翘不了二郎腿，只是这空间足够了，想必油耗也是够够的。
不过中大型的SUV从价位上看，并不是市场的主流选择，而紧凑型基本都是伪7座，介于它们之间的中型SUV才是7座市场真正的聚焦所在，今天我们就为有7座需求的潜在车主们来盘点一下，中型7座SUV中最省油的10款车型。
No.10 科帕奇
平均油耗：12.33
科帕奇是大家耳熟能详的油老虎，技术平台落后，挂着雪佛兰标的韩国车，就这样还是能进榜单的前十，只能说中型7座SUV还是有市场空间的，可惜雪佛兰探界者并没有7座，真正的的后继车型未到之前，科帕奇或许还要再发挥一阵子余热，这不2017新款又来了。
No.9 发现神行
平均油耗：12.27
路虎是前十中唯一的豪华品牌。发现神行平均油耗超过12，对中型7座的SUV来说不算什么，不过2.0T发动机加9AT的变速箱，只能勉强排在第九位让人有些好奇，排在前面的都是些什么车？
No.8 锐界
平均油耗：12.02
7座SUV的合资双雄之一排在第八位，曾经有多少说要挑战汉兰达的车型，后来都不知所终，只有锐界做到了和汉兰达平分秋色，由此可知福特到底有多努力。只是销量能够打平并不代表各方面的表现也相当，除了第三排空间略逊于竞争对手，作为美系车油耗也略高于日系的汉兰达。
小型3米8左右的货车排名？
1，福田
福田旗下有欧马可、奥铃、时代（祥菱）三个子品牌，现在时代和祥菱又单独出来，福田下属的轻卡品牌是目前市场上最多的企业。
如果问福田轻卡哪个品牌最强，恐怕就是欧马可了，福田的高端轻卡，在冷链、市政用车方面排第一，而且每年都在保持30%-50%的速度增长，对于高端轻卡来说，欧马可确实是在引领着高端轻卡往前走。
奥铃相对来说打中高端，性价比还不错，尤其是新款的奥铃TS，售价8.88万，有着非常高的性价比，在城配市场，奥铃还是有着不错的占有率。
时代轻卡，之前主要靠价格便宜取胜，近年来也开始打品质牌，不再走低端路线，尤其是祥菱微卡，价格比江淮康铃还要贵些，但销量不错，从一个侧面也看得出微卡在我国正在上量。
2，江淮轻卡
江淮做客车底盘起家，在轻卡制造上也有着悠久的历史，前不久，江淮还下线了第300万辆轻卡，虽然比不上福田的500万辆，但300万辆仍是个值得铭记的数字。
江淮轻卡旗下的帅铃是中国高端轻卡第一出口品牌，代表作全能卡车与福田欧马可是直接竞争对手，但它的劣势是不比福田有福康，安徽康明斯待投产还需时日。
骏铃近来主打中卡，也难怪，有东风天锦的成功在先，江淮对中卡情有独钟也在情理之中，但有格尔发的中卡在市场热销，骏铃中卡要想火，先要摆清楚自己在江淮汽车的位置。
康铃与福田祥菱一样，主打微卡，当然了，康铃把它叫作轿卡，也就是有轿车化内饰、轿车化驾驶感受的微卡，它的X5是国内第一款标载ABS的车型，依托于江淮乘用车的内饰工艺，康铃的轿卡也算是走了条差异化路线。
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