天然奇石为什么这么稀有?
谢谢能回答:天然奇石为什么稀有?答题。
本人不是专业的收藏天然奇石的,只是一个普通的天然奇石爱好者。
每当看见自己心爱的天然奇石,是又爱又恨。
爱的是:能从自己的天然奇石中,感叹大自然的巧夺天工之神奇,都是天,地给人类无需雕饰天然的精美艺术品。也是靠我们非常艰辛,也是拿身体换来的,非常珍贵的礼物。
恨的是:非常稀有天然奇石,在我们普通奇石爱好者手里,体现不出它的真真价值,心里非常痛心。
一颗稀有天然奇石是怎么来到,广大读者面前的?是靠千万个捡石者,拨山涉水,非常辛苦寻找来的。他们多年的捡石,有的为了生活,有的是为了自己的业余爱好,他们付出的艰辛和身体的代价,只是他们自己知道,别人是无法理解的。
本人想表述的是:如果能有一种机制或利用今日头条平台,捡石者稀有天然奇石和那些有能力的人,共同合作开发出稀有天然奇石,最大价值化,双赢,那不更好吗?
不知众石友们的想法?我们众石友们来今日头条,共同为稀有天然奇石,探索出一条健康奇石发展之路,一起努力,加油!!!
这就是本人对天然奇石为什么稀有的回答。
本人愚见,谢谢!!!
奇石都是天然的,加工以后就不是奇石了,叫观赏石,奇就奇的是天然,也并不稀有,你看网上发的图片,数不胜数,而好家手中更多,只要爱好,那家没有几块?只是能变钱的不多。
想发财买大价钱的就更少。大部分都是放到锅里炒的,你有炒的货,帮你烧火的,添柴的都来,你没有可炒的,请也请不到。明白了没?为什么泸州港比宜宾港大?
泸州港,四川省第一大港,这点毋庸置疑。宜宾港十年之内无法超过。
泸州港现已形成纳溪、中心、泸县、合江、古蔺5个港区,全港有生产性泊位174个,其中千吨级以上泊位34个,年综合通过能力约1000万吨。全市现有水运企业37家,各类船舶4151艘(千吨级以上的货船61艘),占全省的37%,水上总运力近28万载重吨,占全省水上总运力一半。
泸州港是交通部确定在四川唯一的全国28个内河主要港口和国家二类水运口岸,是进境粮食指定口岸,四川第一大港,并有四川港口城市唯一的保税物流中心,已成为四川及滇东、黔北地区最便捷的出海通道和实现江海联运的枢纽港,。
此外,泸州港正在申报国家一类水运开放口岸,全力加快港口基础设施建设,加快港口集疏运体系建设,加大政策扶持力度。一个新兴、开放的四川第一大港热烈欢迎各位商界精英到泸州投资发展。
四川宜宾志城港作业区为全省最大的作业区,位于长江、岷江、++江三江汇合口下游约14公里长江左岸。作业区建设用地总面积4.1平方公里,利用岸线长3500米,共规划建设23个1000吨级(兼顾3000吨级)泊位,集装箱年吞吐能力达300万标箱。其中,一期工程投资约13亿元,拟建4个集装箱泊位,1个重载滚装泊位及1个工作船泊位, 2010年设计年通过能力达到50万标箱,滚装10万辆。
以上内容是万老网对纳溪的和平精英的问题就介绍到这了,希望介绍关于纳溪的和平精英的2点解答对大家有用。