汽车在高速路行驶时，和前方车辆约相距多少米开始变道超车？
如果前面是货车，在没有后面来车的情况下，可以在距前车150米以上或者更多都可以变道超车。
如果前车也是小车，速度在100公里左右，不太快，那么在没有后车的情况下，100米左右或者以上都可以。
这两种情况是在正常的情况下没有问题的，但是如果前车的前面是否还有什么情况，他是否也准备加速超车，【如果他的车速在120公里以上，就不适合超车，否则就是超速违章了】都要事先观察清楚才可以超车。
如果你的后面还有车逼近，那么你可以根据距离提前变道或者减速让后车超过后再进行超车变道。
总之，不要为了抢时间盲目变道，一定要以安全为主，只要后面没有车，你提前一些距离变道是稳妥的，而且变道后会更加清楚前车的动向，那样超车就更加顺利。
生命可贵，安全第一，祝开车的朋友们健康长寿。
我的鸽子只放过几次10公里，可以上100公里吗?有8个月大了？
八个月大的鸽子完全胜任五百公里以内距离的比赛了，您的鸽子至放过几次十公里从鸽子的年龄来说您的鸽子完全能飞一百公里了，即使你的鸽子没有经过十几公里训放，直接去方飞一百公里也不会丢失，请鸽友放心去训放。现在的比赛大多数以短距离比赛，而频繁的短训是为了提升赛的的状态和体能，是为了让其在短距离比赛中更加快速的归巢做铺垫。原来短距离比赛很少的年月里，大多数鸽会都是起站八十公里然后一百五，三百，五百，七百，一千，一千五两千等等这些不等的距离。很少有鸽友在做频繁的短距离训练，所以那个年代的鸽子大多数都是起站八十或者一百，鸽子一样归巢。
在当今的赛鸽运动中，短距离比赛，当年幼鸽赛盛行的年代里，短途训练被鸽友们所认同。鸽友们做短距离训练并不是害怕鸽子因为距离加大原因而丢失，而是鸽友们更希望让自己的赛鸽在比赛时的竞技状态更加稳定更加得到提升。所以在当今幼鸽赛盛行的岁月里，短距离训放是非常普遍的，如果说直接让鸽子去飞一百公里的距离对鸽子来说是没有什么太大得问题，对于那些时间不充分的鸽友来说从一百公里开始训放上笼也是可以的。这位鸽友所提出的八个月大的鸽子放过几次十几公里然后直接上一百是完全没问题的，鸽子的承受能力是完全允许的。所以请放心的去上一百吧。
鸽子训放要做到少丢鸽子需要特别注意在短距离训放中的天气掌控，一些鸽友往往会说，短距离坏天气都回不来到了远距离肯定丢，其实这种思路是正确的，但是对于鸽子而言，短距离在两百公里内的训放距离十之八九都可以顺利归巢，那么为什么会出现很多鸽子丢失在训放中呢？鸽子的疲劳程度，天气的变化不为饲养者所注意是造成赛鸽短距离训放丢失的最直接原因。一些鸽友认为在几十公里的距离鸽子好坏天气都能回来，他们也付之于行动，把赛鸽在天气糟糕情况下进行开笼，最后造成了丢失，鸽主还会埋怨鸽子不好，殊不知人为的因素是导致它们丢失的原因。所以鸽友们在训放的时候一定要特别注意天气带来的影响，尽量避免在短距离训放期间造成不必要的丢失。
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